Sensor velocidad rueda trasera KTM 390 Duke 2014
€28.93
2 disponibles
El sensor de velocidad de la rueda trasera para KTM 390 Duke 2014 es un componente electrónico de alta precisión que desempeña un [...]
El sensor de velocidad de la rueda trasera para KTM [...]
2 disponibles
Descripción
El sensor de velocidad de la rueda trasera para KTM 390 Duke 2014 es un componente electrónico de alta precisión que desempeña un papel crucial en el sistema de gestión dinámica de la motocicleta, especialmente en funciones como el ABS (sistema antibloqueo de frenos), el velocímetro y el control de tracción. Este sensor está diseñado para detectar la velocidad de rotación de la rueda trasera mediante impulsos magnéticos o señales de proximidad, enviando datos en tiempo real a la centralita electrónica (ECU) para ajustar la respuesta del sistema de frenado y otros parámetros de seguridad. Fabricado con materiales resistentes a la humedad, el calor y las vibraciones, como encapsulados plásticos reforzados y conectores estancos, garantiza un funcionamiento fiable incluso en condiciones de conducción exigentes. Su diseño específico para la KTM Duke 390 del año 2014 asegura una instalación sencilla y una compatibilidad total con el sistema original, sin necesidad de adaptaciones. Este sensor es fundamental para mantener la seguridad activa de la moto, ya que permite al ABS intervenir de forma precisa en situaciones de frenada brusca o sobre superficies deslizantes, evitando el bloqueo de la rueda trasera y mejorando la estabilidad. Además, su correcto funcionamiento contribuye al rendimiento general del vehículo, ya que también influye en la lectura del velocímetro y en el diagnóstico de fallos. Ideal para tareas de sustitución por avería, mantenimiento preventivo o restauración, el sensor de velocidad de la rueda trasera para KTM 390 Duke 2014 es una pieza clave para garantizar una conducción segura, eficiente y adaptada a las exigencias del entorno. Mantener este componente en buen estado es esencial para preservar la integridad del sistema electrónico y el comportamiento dinámico de la motocicleta.





